UMCK-Veteranerna har sorg. Vår medlem Harry Hurtig avled den 17 november efter en tids sjukdom. Han skulle den 3 januari 2024 fylla 89 år. Harry har varit en trogen UMCK medlem alltsedan 1950-talet. Våra tankar går till hans fru Ulla och övriga i familjen.
Vi alla saknar dig Harry. Vila i frid.
44 st anmälda blev efter några tråkiga återbud, 42 st som samlats för att fira klubben, 30 år. Ordf. Ove Jansson hälsade 27 st Veteraner med 15 st damer välkomna till restaurang Korfu som var platsen där kalaset skulle ägde rum.
Detta skulle vara en bild med alla sk "stora Grabbar", (de som har Elitföraremärket) som var med på festen men tvås hade tydligen gömt sig. På bilden syns från vänster: Totte Hallman, Roine Lööf, Erik Stenlund, Bosse Ekeberg, Posa Serenius och framför Lennart Dahlen - 
20 st UMCK Veteraner besökte bergtäkten utefter 55:an och fick en enastående genomgång av ett fantastiskt livsverk. Bergtäkten ägs och drivs av Håkan Sundström och hans familj. Idag en drygt 60 årig kille som i ordets rätta mening startade sitt yrkesliv med helt tomma händer.
Bilden – Håkan Sundström berättar för vår grupp om utvecklingen av företaget genom åren!
Torsdagen den 19 oktober kl. 13:00 kommer UMCK-Veteranerna att besöka 55:ans bergtäkt och återvinningsstation som ligger några kilometer väster om Uppsala längs med väg 55 mot Enköping. Vid 55:ans bergtäkt tillverkas bl.a. bärlager, makadam och jord samt att man säljer återvunnen betong och krossad asfalt. De som vill vara med på besöket, anmälan senast söndagen den 15 okt. kl. 18:00 till Bosse Svensson per mail eller ring 0708-778815
Bilden – från E55:ans anläggning!
En resa till en Indian expert utanför Borlänge var resmålet för en grupp UMCK-Veteraner i veckan. Där fick vi träffa Jörgen Sundberg och hans bror, båda verkliga experter på motorcykelmärket Indian. Jörgen blev ”smittad” av Indian febern redan som ung grabb då en kompis kom och lastade av en gammal motor som han fick börja att skruva med. Sedan dess har renoveringar, nyproduktion av delar och iordningställande av tidiga Indian och några andra USA-tillverkade motorcyklar varit hans sysselsättning i hans företag Grevbo Engineering.
Bilden –Här är UMCK-gänget som fick lära sig en del om historien om Indian motorcyklar!
